Кабмин готовит новый налог на автомобили с объемом двигателя свыше 3400 см3. Такую инициативу хотят претворить в жизнь уже с 2012 года. Однако, по своей сути такой подход не правильный — утверждает народный депутат Сергей Терехин. Сама концепция этого законопроекта неправильна, поскольку это налогообложение капитализированных расходов.
«Для примера по этому законопроекту автомобиль будет облагаться налогом четыре раза четырьмя разными налогами — НДС, акциз, оплата регистрации, а теперь еще и на роскошь», — сказал он. С.Терехин отметил, что если правительство хочет поднять какие-то налоги, то в первую очередь нужно поднять один-единственный налог — акциз. «И зачем кружева устраивать», — сказал он.
В первую очередь ударит по среднему классу. Об этом С.Терехин заявил во время заседания оппозиционного правительства. «Так, как этот закон выписан, — по нему будут платить не богатые, а будет платить средний класс», — сказал С.Терехин.
Напомним, что все владельцы автомобилей платят так называемый дорожный сбор, который «зашит» в цене топлива. При этом действует принцип: больше ездишь — больше платишь и больше расход — больше платишь. С появлением нового налога на владельцев авто с объемом более 3400 см3 возникает парадокс, что они будут платить налог уже дважды: в топливе и еще отдельно.
Кроме того, Кабмин в дальнейшем может захотеть понизить «планку» литража и тогда под данный налог попадут уже авто с меньшим литражем.
Источник: AUTO-Consulting
|
|
100 USD | 2591.5589 грн. | |
100 EUR | 3039.6394 грн. | |
10 RUB | 4.3524 грн. | |
100 GBP | 3393.6667 грн. | |
10 XAU | 326432.76 грн. | |
10 XAG | 4291.62 грн. | |
10 XPT | 241274.13 грн. | |
10 XPD | 227798.03 грн. | |