Украина и ЕС договорились о пошлинах на товары

Украина и Евросоюз согласовали механизм применения защитных мер в двусторонней торговле чувствительными для обоих рынков товарами. Это позволит Украине защитить свой внутренний рынок при создании зоны свободной торговли с ЕС от резкого возрастания импорта автомобилей и экспорта семян подсолнечника.

Представители украинской делегации рассказали о деталях последних переговоров о создании ЗСТ с Евросоюзом, которые завершились в прошлый четверг. Директор департамента международных экономических отношений Минагрополитики и продовольствия Тарас Качка отметил, что объем беспошлинного импорта европейских автомобилей в нашу страну будет составлять 45 тыс. единиц в год. Этот уровень, по словам правительственного уполномоченного по вопросам евроинтеграции Валерия Пятницкого, является традиционным объемом импорта в базовом периоде 2005-2007 годов. 

"Если импорт в любом последующем году не будет достигать этого уровня, то мы, естественно, не будем применять никаких мер. Если же он будет превышен, тогда будет применяться еще один параметр - доля на рынке",- пояснил чиновник информационному сайту EUplus. Начиная с первого года работы ЗСТ, доля автомобилей из стран Евросоюза будет составлять 20% нашего рынка, а через 6 лет - повысится до 25%, уточнил Качка. 

Это значит, что даже в случае увеличения импорта автомобилей из ЕС, например, до 50 тыс. единиц защитные меры в виде возврата 10%-ной пошлины не будут применяться, если их доля на рынке останется меньше 20%. 

"Но если доля будет превышена, мы имеем право ввести пошлину в размере той, что действует сейчас. Правда, при этом предусмотрена определенная процедура консультаций, уведомления. Это не будет спонтанным решением: скажем, вот сегодня достигли какого-то уровня, а завтра вводится пошлина",- говорит Пятницкий. 

"Конечно, если мы заметим нарушения в ноябре, то срок действия защитных мер будет невелик - около месяца. Но в следующем году мы также проведем расчеты - и если найдем нарушения, то снова применим защитные меры",- сказал Качка. 

В рамках ВТО Украина должна уменьшить экспортную пошлину на семена подсолнечника с 15% до 10%, а при торговле с ЕС произойдет еще более существенное ее снижение — в течение 15 лет по 1% в год (п. п.), до нуля. Но если экспорт в ЕС будет превышать определенный объем, то ставка пошлины повысится до уровня, применяемого в отношениях с ВТО. 

"Для семян подсолнечника предельный объем составляет 100 тыс. т в год",- уточнил представитель Минагрополитики. По лому черных металлов ставка экспортных пошлин также будет снижаться на 1% в год, однако без права применения Украиной дополнительных защитных мер. 

 Решать споры в сфере энергетики будут при помощи классической схемы с арбитрами. 

"Они будут заседать не полгода, а 50 дней. Само решение должно быть исполнено в кратчайшие сроки, желательно в течение 15 дней",— отметил Качка, добавив, что арбитраж не затронет вопросы денежных компенсаций. 

Участники рынка говорят, что достигнутый компромисс является приемлемым. 

"Учитывая, что до сих пор Украина настаивала на применении переходного периода для снижения ставок на автомобили, такое решение однозначно является позитивным. Тем более что в текущем году, по нашим расчетам, из ЕС в Украину поступит около 40-45 тыс. автомобилей. Это соответствует предельному показателю",- заявил гендиректор Всеукраинской ассоциации автоимпортеров и дилеров Олег Назаренко. 

"Позиция Евросоюза относительно отмены Украиной экспортных пошлин с самого начала была очень жесткой, поэтому то, что нам удалось добиться не только переходного этапа, но и права на использование защитных мер - это успех. А учитывая, что объем производства семян подсолнечника в Украине составляет 7-8 млн т, экспорт в 100 тыс. т не является критическим", - сказал гендиректор ассоциации "Украинский клуб аграрного бизнеса" Владимир Лапа.